Navegación por el Paraná: el Gobierno rechazó que la licitación favorezca a una empresa belga
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación desestimó la denuncia de la empresa Dredging, la cual había advertido que el proceso de licitación favorecía a la empresa Jan de Nul, que actualmente realiza el dragado en el corredor fluvial. Agotada la vía administrativa, la compañía ahora podrá recurrir a la Justicia.
El gobierno de Javier Milei rechazó este lunes la denuncia presentada por la empresa Dredging International NV Sucursal Argentina, la cual había denunciado que la licitación de la Vía Navegable Troncal, más conocida como Hidrovía, estaba direccionada a favor de la firma belga Jan de Nul, que es la que actualmente opera este corredor fluvial que abarca los ríos Paraná y Paraguay.
A 48 horas de la apertura de los sobres de la licitación internacional para la Hidrovía -prevista para este miércoles 12 de febrero- la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn) publicó en el Boletín Oficial un texto de carácter administrativo contra el reclamo de Dredging, una de las empresas dispuestas a competir.
El reclamo de la firma, presentado el 9 de diciembre de 2024, denunciaba un supuesto direccionamiento de la licitación a favor de la actual empresa de dragado y solicitaba la nulidad del pliego de bases y condiciones. Además, requería la suspensión de todos los efectos de la disposición impugnada y la celebración de un nuevo contrato interino mientras se sustanciara el proceso.
Según la Resolución 3/2025, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación desestimó la denuncia tras considerar que la impugnación no cumplía con los requisitos legales necesarios y que la licitación se ajusta a los principios de transparencia, igualdad entre oferentes y concurrencia.
Navegación por el Paraná: e… by Conclusión TV
El organismo basó su decisión en un informe técnico que concluye que los parámetros del pliego son “adecuados, necesarios y proporcionados” para garantizar el correcto aprovechamiento de la Vía Navegable Troncal.
Asimismo, la Justicia Federal ya había rechazado una medida cautelar solicitada por la empresa, al considerar que no se acreditaba la verosimilitud del derecho invocado ni la existencia de un perjuicio actual derivado del proceso licitatorio.
Con esta resolución, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación dejó agotada la vía administrativa, habilitando a Dredging International a recurrir a la Justicia si así lo considera.