Se trata de la compañía italiana United Colors of Benetton mundialmente famosa en la industria de la moda, la crisis financiera provocó que se declare en bancarrota debido que enfrenta pérdidas económicas de 1.600 millones de euros en los últimos años.
La salida de la empresa concesionaria era la condición que el primer ministro Giuseppe Conte había exigido para poder extender la concesión de varias autopistas a Aspi tras denunciar que el grupo «le toma el pelo a los italianos» por una serie de incumplimientos en los contratos.
El líder de la derechista Liga italiana expuso su postura a través de Twitter, donde dijo que “si la opinión legal lo motiva y lo justifica” debe comenzarse de nuevo.
El Movimiento Cinco Estrellas, miembro mayoritario de la coalición que integra el Ejecutivo, aseguró que la compañía “no puede continuar con la gestión de autopistas” porque “no han cumplido con sus obligaciones”.
A través de la empresa italiana Atlantia, el holding familiar que fundó Luciano Benetton ofreció 16.450 millones de euros para comprar la concesionaria de autopistas multinacional Abertis, que en la Argentina administra la Panamericana y el Acceso Oeste.
