Los datos surgen de un estudio publicado por el Foro Económico Mundial a nivel global, que revela los diversos roles laborales afectados por la automatización, la adopción de tecnologías avanzadas y los cambios en las necesidades del mercado.
Esta decisión se produce mientras la empresa sigue luchando en una industria automovilística mundial cada vez más competitiva e incierta. Si bien existe un plan de protección laboral, los trabajadores del sector temen por la pérdida de sus empleos.
La empresa abrió retiros voluntarios y no reemplazó puestos vacantes. El gremio anticipó que avanzará con medidas para evitar la pérdida de puestos de trabajo.
El presidente de la Unión Industrial Argentina (UIA), Daniel Funes de Rioja, expresó su preocupación por la decisión de eliminar impuestos a las compras al exterior, al tiempo que pidió “igualdad de condiciones” para poder competir.
Los últimos planes de despido proceden del fabricante alemán de piezas de automóviles Schaeffler y de la cadena francesa de supermercados Alcampo. Se estima que el anuncio se hará sobre fines de este año.
