Desde esta empresa argumentan las bajas ventas y estiman que para el 2025 la producción caerá un 50%, es decir que fabricará la mitad de los autos que este año.
El gobernador tuvo su primera audiencia oficial al recibir al presidente de la casa automotriz para Argentina, Uruguay y Brasil, Carlos Zarlenga, quien afirmó la llegada de un nuevo modelo para «mayo».
Es por la caída en la demanda de unidades por parte de Brasil. Tras un acuerdo con el SMATA, la patronal se comprometió a «garantizar el salario neto».
