Las firmas Deme y Rhode Nielsen rechazaron la licitación de la Vía Navegable Troncal (VNT) al argumentar que el pliego le otorga “ventajas competitivas” a la empresa belga Jan de Nul.
El Foro por la Recuperación del Paraná aseguró que el gobierno de Javier Milei accedió a “todos los pedidos realizados por las cámaras que agrupan a las principales agroexportadoras”, a las cuales “no les importa generar un daño ambiental irreparable a costa de maximizar sus ganancias”.
El Ejecutivo provincial destacó que el territorio santafesino cuenta con el primer polo exportador de la Argentina, por lo que es fundamental sostener mesas de trabajo interprovinciales y con diferentes actores que logren articular un escenario previsible de cara al futuro.
Las autoridades de la localidad entrerriana denunciaron que los sedimentos que se extraen en el dragado del río Paraná fueron tapando las bocas que trasladaban el agua hacia arroyos, lagunas y riachos. “Si no se reestablece el orden natural de las cosas, vamos a perder el humedal”, advirtieron.
El senador nacional por Santa Fe en el Congreso de la Nación, Marcelo Lewandowsi se propone con la iniciativa más representación sobre el río Parana, luego que el gobierno nacional disolvió el Ente de Control y Gestión de la Vía Navegable, creado por Alberto Fernández.
