Saturación de autos, congestión y malas frecuencias de colectivos: los problemas de tránsito que sufren los rosarinos

Nueve de cada diez rosarinos consideran que las congestiones de tránsito, que se dan principalmente en el centro de la ciudad, son un problema que debe resolverse, según una encuesta realizada por la concejala Anahí Schibelbein. En base a estos números, la edila propuso revisar el Plan Integral de Movilidad que se discutió en el 2010, al considerar que no se cumplieron sus objetivos.

La encuesta se realizó entre el 6 y el 10 de enero en el centro de la ciudad, y contempló la palabra de conductores de autos particulares, ciclistas, peatones, usuarios del transporte urbano de pasajeros y choferes de taxis y colectivos. De todos los interrogados, un 97% aseguró que las congestiones de tránsito son un problema en Rosario. Asimismo, un 40% dijo que los embotellamientos se dan por la gran cantidad de vehículos que circulan por el centro de la ciudad, mientras que un porcentaje algo menor consideró que el problema radica en la falta de control y en las infracciones que se comenten a diario.

En diálogo con Conclusión, la concejala Schibelbein manifestó: “Después de catorce años, es necesario poder revisar algunas cuestiones del Plan Integral de Movilidad, para lo cual nos parecía importante tener un antecedente como una encuesta. La respuesta fue contundente, el 97% de las personas encuestadas nos dijeron que es un problema a resolver el tema de la congestión vehicular”.

“También nos interesaba preguntarle a los conductores de autos particulares por qué no utilizaba el transporte público de pasajeros, y la mayoría nos decía que era por los tiempos de espera y por comodidad. Cuando le consultamos a los usuarios de colectivos por qué usan este medio de movilidad, el 90% nos dijo que era porque no tenía auto o algún vehículo motorizado. Eso también es un elemento a sumar al análisis, porque si ese 90% tuviera autos, también aumentaría el tema de la congestión y el caos vehicular”, añadió la concejala del Bloque Radical.

Y continuó: “El Plan Integral de Movilidad que se discutió en el 2010 tenía tres ejes de trabajo. El primero era promover el uso del transporte público de pasajeros, el segundo era incentivar el uso de vehículos no motorizados, como bicicletas, y el tercero era disuadir el uso del auto particular. A catorce años, eso no ha sido efectivo, entonces es necesario revisar”.

Schibelbein consideró que es “necesario poner este tema en la agenda de gobierno” y advirtió que, si no se aborda la situación con cierta urgencia, la problemática tenderá a agravarse. No obstante, la edila pidió un debate en donde se escuchen todas las voces afectadas.

Tras señalar que, según la palabra de los encuestados, las calles con más problemas de circulación son San Luis, Rioja y Santa Fe, en ese orden, Schibelbein observó: “Quienes ingresan y egresan del centro todos los días no son solamente residentes de nuestra ciudad, sino que vienen de ciudades vecinas, como Roldán y Funes, y la mayoría de ellos, yo diría un 90%, utiliza el auto particular para viajar”.

Dado que los usuarios de autos particulares dijeron que no toman colectivos por las bajas frecuencias, Conclusión le preguntó a la funcionaria si desde el Concejo Municipal se pueden tomar medidas para mejorar la circulación. “El Ejecutivo y los concejales siempre estamos conversando sobre las dificultades que tiene el transporte urbano de pasajeros, pero hay un gran esfuerzo por parte del estado local y provincial. El año pasado recibimos cero pesos de subsidios del Gobierno nacional, son dificultades que tenemos. Pero en base a esta realidad, es necesario empezar a discutir qué hacemos para mejorar esta situación de la congestión vehicular”, respondió.