Presentarán un amparo para que se restablezca el tren Rosario-Cañada de Gómez, que lleva tres meses suspendido
Usuarios y organizaciones, entre ellos la Asociación Amigos del Riel, lanzaron una colecta de firmas virtual para respaldar este recurso de amparo.
Hace tres meses que el tren que conecta a las localidades de Rosario y Cañada de Gómez está suspendido. Ante la falta de respuestas por parte del gobierno de Javier Milei, usuarios y organizaciones evalúan presentar, de forma colectiva, un recurso de amparo para que el servicio sea repuesto.
Para esto, la Asociación Rosarina Amigos del Riel invitó a que los vecinos de la ciudad firmen un formulario online para sustentar el amparo, en caso de que el mismo sea presentado ante la Justicia.
En diálogo con Conclusión, el integrante de Amigos del Riel, Mariano Antenore, explicó: “Vamos a participar, como cualquier otro organismo, en esta acción de amparo que se va a interponer ante el Gobierno nacional para que sea repuesto el servicio, que ya va a cumplir tres meses sin funcionar”.
Para sustentar a este amparo judicial, se lanzó un formulario de Google, en donde juntan firmas de vecinos y usuarios que piden que sea repuesto el servicio de tren que conecta diariamente a Rosario y Cañada de Gómez, con escala en Funes, Roldán, San Jerónimo Sud, Carcarañá y Correa.
No obstante, Antenore adelantó que las partes interesadas en presentar esta medida judicial deben pensar bien las estratégicas económicas. “Para hacer una acción de esta magnitud hacen falta recursos. Hay que pagarle a un abogado para que redacte el documento, los Tribunales también cobran por iniciar un expediente, a esas cosas que hay que estudiarlas muy bien. Ni hablar si el recurso es rechazado y al actuante le cabe el pago de las costas”.
Un servicio que fue empeorando hasta desaparecer
El tren que conecta a Rosario con Cañada de Gómez se restableció en mayo de 2022, tras cuatro décadas sin circular. En sus primeros dos años de funcionamiento, este servicio llegó a trasladar hasta 50.000 pasajeros por mes, pero en los últimos meses del 2024 empezó a deteriorarse la prestación.
Ocurre que, cuando los trenes de larga distancia se rompían, eran reemplazados por la locomotora que hacía el recorrido Rosario-Cañada. Así fue cada vez más frecuente que el servicio regional no salga por falta de máquinas.
Ante este escenario, los usuarios crearon un grupo de WhatsApp para ir informándose sobre la situación del tren y reorganizar sus viajes hacia el trabajo o sus lugares de estudio. Finalmente, y tal como advirtieron en reiteradas ocasiones diferentes funcionarios locales, el servicio se fue deteriorando hasta desaparecer.
Antenore precisó que hace tres meses que el tren no sale y que actualmente el servicio “no tiene material asignado”. Es decir, sigue sin haber una locomotora que esté disponible o en condiciones de realizar el trayecto.
“Lamentablemente Trenes Argentinos no comunica nada de este asunto”, alertó el integrante de Amigos del Riel. De hecho, al entrar al sitio web de esta empresa, se advierte que el servicio entre Rosario y Cañada de Gómez se “encuentra cancelado”.
Para tomar dimensión de la importancia regional que tenía esta conexión, cabe recordar que de lunes a viernes había tres servicios que salían de Cañada de Gómez con destino a la estación Rosario Norte, y había otros tres que hacían el recorrido inverso. El boleto para este viaje –que duraba cerca de dos horas y media– costaba $1.000. Los sábados había dos viajes: uno que iba de Rosario a Cañada y otro que hacía el sentido contrario.
